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昆明暴雨成泽国,北站隧道积水5米成‘被淹之最’

一场倾盆大雨致使春城摇身一变成为“水城”,城市处于光鲜表象之下的脆弱情形被彻彻底底地暴露无遗。这可不是偶然发生的那种天气灾害,而是经由长期积攒下来的基础设施方面的欠账在进行集中式的“清账”。问题的症结到底是在什么地方呢?

地下管网的历史欠账

昆明近些年来发展速度飞快,然而地下排水系统却没能跟得上发展的脚步。在全市长达2500多公里的市政管网当中,有明确管理单位的部分仅仅只有448公里,大量的管网处于责任划分不清晰的养护真空状况。这样一种管理体制方面的缺失,致使日常维护工作很难得到切实落实,隐患长时间不断累积了。

海屯路片区有着一个案例,这个案例是颇具代表性的,该区域在以往是依赖天然沟渠来进行排水的,后来改成了管网系统,然而附近大塘子村有一段300米的管道,因为某些缘故所以未能贯通,从而形成了“断头管”,这个关键的梗阻长时间存在着,可是相关方却没能进行有效的协调解决,当暴雨来临的时候自然就成为了重灾区。

河道系统的功能退化

昆明城区当中的河道,在过去几十年时间里的城市化进程期间,持续不断地遭受着被侵占以及被改造的情况。原本存在的10条主要河道,其中大多数都被人为地进行了挤窄、填埋或者覆盖的操作。比如说西坝河,在多年之前就被整体覆盖了,其上方还建成了商业区,从而完全地丧失掉了泄洪功能。

如今,这些河道淤积状况极为严重,致使行洪能力大幅减弱。盘龙江是昆明河道中防洪标准最高的,然而其实际泄洪能力却因两岸的开发而遭到削弱。城市排水管道把雨水汇入河道之际,受阻的河道没办法将水顺利地排入滇池,反倒致使积水倒灌回路面。

快速扩张的城市生态

在暴雨当中,昆明北市区受灾的严重程度是最为突出的,这片区域往昔是农田以及荒地,雨水能够自然地向下渗透,伴随着高楼还有道路对地面进行覆盖,不透水的面积迅速增加,同样雨量所产生的径流量远远超过了以往。

即便降雨的频次维持不变,迅速扩张的城市地表已然使得水文循环发生了改变,雨水没办法渗透至地下,唯有在地表能够快速地汇集起来,城市在力图追求发展速度之际,通常会忽略掉这种生态方面的变化对于排水系统所造成的倍增压力呢。

工程叠加的管理困境

近些年来,昆明同步推进着道路景观的提升工作,以及管网的改造工作,还有地铁的建设工作,多条道路出现了反复开挖的情况。这样一种多工程叠加而成的局面,虽说在短时期之内使得城市面貌得到了改善,然而也极有可能对地下管网系统产生扰动,甚至于留下全新的排水方面的隐患。

由不同单位去执行不同工程,缺少那种统一协调性质的排水系统规划以及施工衔接。部分道路于修建时间段,下穿河道之地的管网数量过多,将原本有的排水空间给挤占了,进而又对河道的泄洪能力予以了进一步削弱。

违建侵占的治理难题

违章建筑处于河道沿线,这是又一个突出难题。大量房屋是临河搭建的,这些房屋不但挤占了行洪断面,而且其产生的泥沙、垃圾在暴雨时直接冲进河道,进而形成堵塞。相关管理部门对这个情况重视程度不够,执法清理遭遇现实阻力 。

诸多违建常常关联着民生以及短期经济利益,拆除的工作推进得十分迟缓。然而,它们于暴雨期间变成了泄洪的阻碍,所导致的损失远远超过其自身具备的价值。怎样去平衡治理与发展,这对城市管理者的智慧构成了考验。

地下空间的防洪短板

现代城市存有大量地下商场,存有大量超市,存有大量车库,这些空间于暴雨里极易进水。此次昆明下大雨时,不少地下商业设施被水淹,商户损失极其惨重。这些设施在做设计时,防洪标准常常不足,应急排水能力很薄弱。

地下空间出现进水情况,这不仅会致使财产遭受损失,而且更有可能对人员安全构成威胁。城市在朝着地下拓展发展空间的进程当中,势必要一并提升与之相应的防洪排涝设计以及应急预案,绝不能够仅仅着重于地上形象却忽略了地下空间的安全。

城市进行发展之时,不能仅仅将注意力着眼于地面之上的高楼大厦,却对地下的“生命线”予以忽视。当暴雨又一次降临来袭的时候,我们可不可以做到不再次走上之前的老路呢?您所身处的城市,是不是也要去面对和那种“重地上、而轻地下”相像的发展方面的困境呢?

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