昆明公交10月26日起试点开行部分定制出行线路详情

2019年10月26日开始，昆明公交一下子开通了10条定制线路，票价在3元至8元之间不同，直接连接了客运站、监狱、工业园区以及偏远小区，这些不打折的“定制公交”到底值不值得乘坐呢？

昆明站辐射四大客运站

把城市交通枢纽昆明站作为，此次开通了去往西北部方面、东部方位以及南部地域三个客运站的定制车辆。其中，经过黄土坡之处的西北部客运线路，行程总价需要人民币五元；与之形成对比的是，可以单程无经由地点径直到达的东部客运班车。而从永胜路开始出发直接前往螺蛳湾站点的路线，属于车辆进行到达式营运连接而抵达规定运转地的南部客运线路。

要留意的是，这些线路虽说走的是公交专用道，然而其票价却远比常规公交高很多。对于拖着行李去赶火车的旅客而言，5 元的定价省去了他们中途换乘的那种麻烦，他们更为看重的其实是时间以及体力成本。

特殊场所的通勤刚需

女子监狱专门定制的车辆，从海源寺出发前往昆师路，途中经过国际花园以及西站，其票价是3元。这条线路明显是针对监狱工作人员和前来探视的家属所设计的，它解决了在此之前需要经过多次换乘才能够抵达的困扰之处。

从那小西门出发的特警支队定制车，其票价高达7元，在这批线路里属于较贵的那种。考虑到特警所从事工作具备的紧急性以及特殊性，还有定点定时的通勤保障情况，对于身处维护城市安全一线的人员来讲，花这个钱是有价值的。

山区居民的进城路

将双龙乡定制车，从金殿车场出发，开往双龙农贸市场，途中会经过黄龙箐、哈马者村等山区村落。以往这些地方的村民，若要进城，要么选择骑摩托，要么就得等待班次稀疏的农村客运，而如今有了定时定点的公交，在赶集与看病方面都变得便利了。

相府山庄定制车，同样是从金殿车场发出车次，虽说仅仅存在起止这两个站点，然而呀，对于那些居住在山里的居民来讲，这条线路可是 significative 的，意味着他们终于拥有了能够去依赖的公共交通方式，并非只能去瞅着黑车的脸色，然后进行讨价还价啦。

产业新区的通勤网络

滇中新区专门定制的车辆，连通了临空产业园与地铁机场前站，在行进的过程当中，会路过中关村电子城、医疗器械产业园等企业集中的区域，为在新区工作的年轻人化解了“最后一公里”难题，下了抵达产业园的地铁后，就能径直来到公司门口。

那辆于马金铺定制的车，从大学城南地铁站出发，驶向昊邦药业，途中会经过昆明中药厂，这条线路明显是为生物医药产业的工人所设计的，在早晚高峰的时候定时发车，使得打工人原本不确定的通勤时间变成了可以控制的。

大型社区的出行难题

于航空艺术港小区，一口气开通了三条定制线，一条通往螺蛳湾，一条通往七甸街道办，一条通往春融街地铁站。那通往螺蛳湾的线路，有16个站那么长，票价是8元，差不多就连起了沿途所有重要节点。

此小区坐落于阳宗海周边地带，归属典型的远郊大型楼盘范畴。往昔业主出行主要凭借自驾方式，如今具备了公交连接地铁站以及商业中心的条件，对于那些不会驾驶车辆的老年人以及刚毕业的年轻人群而言，算是达成了基本的生活出行需求具备了相应条件。

定制公交怎么用

前往这些线路，都得借助于“昆明公交春城E路通”APP，或者微信小程序，预先购票，且不支持现金直接投币，无论是老年卡，还是学生卡的任何优惠形式，均无法享受。而班次相关信息，得在小程序当中，进行实时查询，并非传统公交那种固定的时刻表形式。

那一种被称为定制公交的事物，其本质实际上乃是凑齐人员进行拼车，人数若没达到标准，极有可能就不会发出车辆来。要是你有着乘坐此条线路公交的想法，那么最好提前一日查看一番究竟有无其他人购买车票，顺带拉上与自己行走同一路线的邻居一块儿去下单，唯有如此这般，这条线路才能够长久维持运行下去。

你会不会由于一站便能直接抵达、无需进行换乘的公交服务选择，去支付较普遍公交贵出好多倍的票价呀？假使乐意的话欢迎来到评论区谈谈你的见解认知评判感悟，要是认为那篇文章对自己有帮助作用益处价值功效的话，可一定别忘记去点赞，并且分享给身处昆明的友人玩伴呀。